4 июля 2011

Результаты 2-го этапа Rotax Mojo Max Challenge Moldova 2011

Обзор второго этапа Ротакс Можо Макс Чаллендж Молдова 2011.

Соревнования как и в прошлый раз проводились в один день, с одним отличием — направление движения по трассе было в другую сторону. Это тоже самое, что приехать на другой картодром. Поэтому пилотам приходилось изучать трассу и искать правильные быстрые траектории прохождения поворотов. Прогноз погоды обещал дождь, что ещё сильнее добавляло интриги в предстоящей гонке.

Едва успев приехать на трассу и разложить оборудование начался обещанный дождь. Поэтому механики заменили шины, «сухие слики» на «дождевые». Откатав две тренировки, погода не менялась. И в квалификацию пилоты поехали в дождь. В очередной раз её выиграл Александр Рэйлян. Все пилоты проехали в одной секунде.

Результаты квалификации:

К полуфиналу дождь закончился, но трасса оставалась мокрой. Пилоты выехали на дождевой резине. Старт. Из первого поворота пилоты выехали в том же порядке что и стояли на старте. Александр №25 лидировал, но Сергей не отставал от него. Далее Алексей и Александр №7. Надо отметить, что лидер показывал хорошие времена на круге и шедшему вторым было сложно за ним удержаться, а тем более провести обгон. Но на пятом круге Сергею удалось приблизиться и на ошибке соперника во входе в поворот удалось провести обгон. Контратаки от Александра не последовало. Но ставший вторым, он продолжал атаковать и держаться за лидером до девятого круга, а затем немного отстал. Калинина Алексея атаковал Амецинский Александр. В результате Александр А. перетормозил в четвёртом повороте избегая столкновения с Алексеем и его развернуло. Вернувшись на трассу, Александр А. стал нагонять Алексея показывая неплохие времена и визуально догонял соперника, но на 11-м круге перестарался на торможении в первом повороте, его закрутило и вынесло с трассы. Продолжать гонку он уже не стал. До финиша расстановка сил не изменилась.

Результаты полуфинала:

Так как трасса подсохла во время полуфинала, на финал все пилоты установили слики, хотя было облачно и все опасались возобновления дождя. На старте финала пилоты выстраивались по результатам полуфинала. Когда настало время заводить моторы у Александра А. возникли проблемы с аккумулятором и он не смог стартовать в финале. Поэтому в заезд отправились лишь три пилота ротакса и два пилота класса Национальный-А.

Со старта лидеру Сергею удалось удержать первое место, но его атаковали Александр Р. и Алексей. Но на втором круге лидер совершил ошибку на торможении, и Александр его опередил в повороте, но это происходило в заносе. В результате двигатель у Александра заглох и он потерял время для того чтобы его завести. А у Алексея на первом круге возникли непонятные проблемы с шасси и он вынужден был заехать в закрытый парк. Потеряв около 40 секунд он выехал на трассу и продолжил гонку. Причём он стал вторым воспользовавшись проблемами у Александра. Пока лидер ехал в 40 секундах впереди неспешно проходя свои круги, Алексей показывал отличные времена круга и быстро догонял лидера. И вот когда он догнал на 6-м круге лидера и пройдя ещё круг он не удержал свой карт в сложном левом повороте и вылетел с трассы, что не позволило ему продолжить гонку. Таким образом Александр стал вторым, выбрав тактику доезда до конца заезда, что позволило ему сберечь шины и силы.

Результаты финала:

Итоговые результаты этапа состоят из сложения очков набранных в полуфинале и финале.

Результаты второго этапа:

Таблица очков в Трофее, набранных в первом и втором этапах:

По результатам четырёх лучших этапов из пяти, для каждого пилота, и будет определён победитель Трофея Ротакс Можо Макс Чаллендж Молдова 2011. Такая система подсчёта очков даёт возможность сохранять интригу в Трофее до последнего этапа.

Следующий этап пройдёт 17 июля в Григориополе, трасса в Бричанах пока не готова принимать соревнования.