19 сентября 2011

Результаты 5-го этапа Rotax Mojo Max Challenge Moldova 2011

               Обзор пятого этапа Трофея Rotax Max и Первенства национальных классов.

Соревнования выделились в первую очередь приездом Украинской команды из Киева, что для молдавского картинга уже давно забыто. Появились пилоты в детском классе Ротакс Микро. В классе Ротакс Макс появились два новый пилота Кишинёва и Киева.

Борьба на трассе началась с трёх тренировок. Пилоты и механики настраивали технику, искали возможности улучшить свои показатели. Затем настало время квалификации, по результатам которой пилоты займут места на старте первого заезда.

В классе Ротакс Макс квалификацию выиграл Рэйлян Александр №25 (48,597сек), Амецинский Александр №7 (49,410сек), Лучинский Александр №45 (Киев) (49,901сек) и четвёртый Колибаба Александр №4 (51,132сек).

Класс Ротакс Микро объединили с национальным Мини в виду малого количества пилотов (по два). Нужно отметить, что в итоге существенной разницы по скорости между разными моторами у лидеров мы не увидили. Первым в квалификации стал Пашковский Николай №46 (54,223 сек), Гуцу Артём №4 (54,583 сек), Каторобай Никита №22 (55,992 сек) и Митковский Данил №1 (1,01,872 сек).

В первом заезде класса Ротакс Макс пошла ровная борьба пилотов с собой. Потому как никому не удалось добраться до соперника для атаки. В результате первым пересёк финишную линию Рэйлян А., вторым Амецинский А., третьим Лучинский А. и четвёртым новичок соревнований Колибаба А. Нужно отметить что Александр Колибаба очень красиво провёл свой первый в жизни заезд, без вылетов с трассы и неприятных проишествий! Также достойно боролся с трассой Лучинский Александр — опытный украинский автогонщик. Интересно что всех учасников этого класса зовут Александрами!

У детей в первом заезде не с первого раза получилось выстроиться на старте, поэтому в итоге старт был дан на третьем круге. Старт лучше получился у Артёма и он вышел в лидеры. Но Коля не отставал, а временами даже атаковал Артёма. Они долго держались очень близко друг к другу, но благодаря безошибочному пилотажу Артёму удалось сохранить за собой первое место. Вторым стал Коля Пашковский, третьим Никита Каторобай который из-за заминок со стартом, сразу отстал от лидеров, что не дало ему возможности побороться с ними, и четвёртым Данил Митковский.

Во втором заезде класса Ротакс Макс решалась судьба победителя Трофея 2011. И это борьба между Рэйляну и Амецинским. №25 имел перед этим заездом преимущество в несколько очков с №7. Поэтому Амецинскому было важно опередить соперника. Со старта №25 шел первым и №7 держался за ним несколько кругов и даже улучшил время прохождения круга, но этого оказалось не достаточно для того что бы приблизиться к сопернику и атаковать его. В итоге при попытки ещё быстрее пройти круг Амецинский ошибается и вылетает с трассы. Откатившись на последнее место он успевает вернуться к концу заезда лишь на третье место. А на вторую строчку поднялся гость из Киева Лучинский Александр. Четвёртым стабильно ехал Колибаба Александр, привыкая к новой для себя технике и трассе.

Итоговые результаты 5-го этапа по результатам двух заездов:

Класс Ротакс Микро/Национальный Мини

1. Гуцу Артём

2. Пашковский Николай

3. Каторобай Никита

4. Митковский Данил.
   

Класс Ротакс Макс

1. Рэйляну Александр

2. Лучинский Александр

3. Амецинский Александр

4. Колибаба Александр.
   

Класс Национальный «А»

1. Тесларь Дмитрий

2. Касумов Рустам

3. Белодед Павел.
   

Класс Национальный «Ц»

1. Пискун Сергей

2. Богдан Виктор

3. Пилип Денис.