1 octombrie 2020

A doua etapă al Campionatului Naţional de Karting 2020

În data de 20 septembrie a avut loc cea de-a doua etapă al Campionatului Național de Karting. Precum și în cazul primei etape, organizatorii au ținut cont de toate măsurile de precauție împotriva răspândirii virusului COVID19. La intrarea pe teritoriul circuitului toți trebuiau să îndeplinească un formular special, precum să și poarte măști de protecție.

În competiția susținută de partenerii TOTALWASH și LOREDANTRANS, precum și partenerul media AutoBlog.md, s-au înregistrat un total de 18 piloți în șase clase diferite. Deja tradițional, piloții clasei Rotax Max Junior au participat împreună cu piloții clasei Rotax Max Senior, dar în clasamente diferite, în timp ce clasa Național, de asemenea, s-a alăturat clasei Rotax. Pentru a doua etapă a fost introdus semaforul, astfel startul curselor a fost dirijat electronic.

După antrenamente a avut loc şi ceremonia de deschidere a competiţiilor. Au urmat calificările pe clase. Rezultatele calificărilor sunt prezentate mai jos:

Calificările

Național Bambino
1. Cupnîi Matvei (99) - 1:14.198 sec.
2. Popovici Teodor (95) - 1:14.826 sec.

Național Mini
1. Golovanov Alexei (7) – 53.973 sec.
2. Crudu David (10) – 54.176 sec.
3. Popovici Delia (3) – 56.508 sec.

KZ2
1. Dragulean Daniel (47) – 45.623 sec.
2. Molocenco Vitalie (11) – 46.102 sec.
3. Neciporuc Egor (9) – 47.057 sec.

Național
1. Vasilevschii Anatolii (36) – 49.416 sec.
2. Popovici Vadim (38) – 50.960 sec.

Rotax MAX Junior
1. Mazur Roman (77) – 45.907 sec.
2. Negruța Mark (71) – 46.173 sec.
3. Mitcovschi Stanislav (15) – 46.467 sec.

Rotax MAX Senior
1. Gaburici Nikita (8) – 46.116 sec.
2. Raileanu Alexandru (25) – 46.119 sec.
3. Gasan Denis (19) – 47.155 sec.
4. Purice Maxim (33) – 47.432 sec.
5. Ganea Igor (21) – 49.013 sec.

Cursele clasei Național Bambino

De această dată Cupnîi Matvei (99) a fost cel ce a caștigat în calificări, având și un start mai bun în semi-finală. Doar către mijlocul cursei Popovici Teodor (95) a început să se apropie de lider. Se pare că Teodor și-a găsit ritmul și încet, dar sigur a ajuns în spatele lui Matvei. Finișul cursei a fost unul de-a dreptul neașteptat! În ultima curbă a ultimului tur Matvei pierde aderența punții spate, iar Teodor îi iese în față și câștigă cursa!

Teodor a avut un start mai lent, ceea ce i-a permis lui Matvei să iasă pe poziția de lider în manșa finală. Matvei a dominat practic întreaga cursă și părea că de această dată victoria este de partea lui. Dar să nu uităm de activizarea târzie pe care o demonstrează Teodor. Precum și în semi-finală, în cursa finală Teodor a început să se apropie mult de Matvei către finele cursei. Și iarăși atacul lui Teodor a fost realizat în ultimul tur, unde acesta îl depășește pe Matvei și câștigă cursa!

Cursele clasei Național Mini

Odată cu startul semi-finalei clasei Mini, Golovanov Alexei (7) și Crudu David (10) s-au avântat într-o luptă crâncenă, lăsând-o pe Delia Popovici (3) ceva mai în spate. Deja în turul doi, David l-a atacat pe Alexei extrem de agresiv. Karturile piloților s-au atins în timpul devansării. Această manevră i-a permis lui David să urce pe prima poziție și să câștige cursa. Alexei a întreprins mai multe atacuri, dar fără succes, astfel mulțumindu-se cu poziția secundă, în timp ce pe trei a venit Delia.

Deși participanți în clasa Mini au fost puțini, piloții au arătat un adevărat show ținând publicul cu sufletul la gură! Chiar dacă nu am avut parte de depășiri sau incidente, lupta dintre Crudu David (10) și Golovanov Alexei (7) a fost excepțională. Piloții s-au luptat pentru prima poziție la muchie de cuțit de la start până la finiș!

Au fost extrem de multe momente în care nici o foaie de hârtie nu încăpea între karturile piloților! În ciuda numeroaselor intenții de depășire, David nu a cedat poziția de lider nici în cele mai riscante situații. Astfel, pe bună dreptate, Crudu David (10) a luat a doua victorie pe parcursul zilei de competiții, Golovanov Alexei (7) s-a ales cu locul secund, iar Popovici Delia (3) a venit pe trei.

Cursele clasei KZ2

Semi-finala clasei KZ2 nu a delectat publicul cu o bătălie pe cinste, care deseori persistă în categoria karturilor cu cutie de viteze. Dragulean Daniel (47) a menținut poziția de lider pe tot parcursul cursei, distanțându-se de rivalul său principal - Molocenco Vitalie (11). Cei trei participanți au pilotat la distanțe mari unul față de altul, finalizând cursa identic pozițiilor din calificări.

Cursa finală a fost mult mai intrigantă! Startul cursei a fost amânat din cauza unui fals-start al lui Molocenco Vitalie (11) care mai apoi a avut probleme de a reporni kartul după ce s-a reîntors pe poziție. Chiar și după repornirea motorului, Vitalie a ezitat la start și a rămas un pic în urma lui Dragulean Daniel (47). O treime din cursă Vitalie se ținea la o distanță constantă după Daniel, dar deja din turul 8 ritmul liderului a început să scadă, astfel Vitalie a putut să se apropie de acesta.

Fiind mai rapid și la distanță de atac, Vitalie încerca de nenumărate ori să-l depășească pe Daniel, care încetinise ritmul considerabil. Nu i-a reușit din prima, pentru că Daniel își apăra poziția cu iscusință. Vitalie însă, a găsit o portiță deschisă în cea mai rapidă zonă a circuitului, unde-l depăși-se pe Daniel pe exteriorul curbei!

După această depășire Vitalie s-a îndepărtat mult de urmăritorii săi finalizând victorios cursa.

Cursele clasei Rotax MAX

Pe lângă seniori clasa Rotax a găzduit trei piloți juniori și doi piloți din clasa Național, astfel la start aliniindu-se un total de 10 piloți – un număr mare pentru Campionatul Național. Din păcate, unul din liderii categoriei Rotax, Raileanu Alexandru (25), nu a reușit să ia startul la timp din cauza unor probleme tehnice. Astfel, la start au ieșit 9 piloți.

Din cauza lipsei lui Alexandru, care trebuia să pornească de pe poziția a treia, alinierea la start a fost greșită, vinovat făcându-se Mitcovschi Stanislav (15), care fiind pe poziția a 5-a la start, nu a lăsat suficient spațiu poziției trei, astfel a luat avantaj mutându-se cu două poziții mai sus, pentru ce a fost penalizat cu 3 secunde.

În timp ce liderii cursei au început să se lupte pentru pozițiile de frunte, în spate se ducea o luptă între Vasilevschii Anatolii (36) și Ganea Igor (21). Anatolii a încercat să-l depășească pe Igor pe interior, dar karturile celor doi s-au acroșat, iar Anatolii a derapat, fiind depășit de către Popovici Vadim (38). Timp de mai puțin de un tur Anatolii își revindecă poziția de la Vadim.

Un pic mai în față, conducând pe locul cinci, Purice Maxim (33) intră prea larg în una din curbe ieșind în decor, astfel fiind depășit de către Gasan Denis (19), iar apoi și de către Igor. Peste câteva ture Maxim îl atacă pe Igor, dar intră prea strâns și lovește kartul concurentului. În urma impactului Maxim părăsește cursa, iar Igor pierde două poziții. Între timp în cursă intră Raileanu Alexandru (25).

În frunte se desfășura o luptă pentru prima poziție. Gaburici Nikita (8) îl depășește pe Mazur Roman (77), iar cel din urmă își recuperează poziția de lider aproximativ peste un tur în ultima curbă înainte de finiș. Nu pe mult timp însă. Nikita îl contraatacă aproape instant, iar situația se repetă cu exactitate în următorul tur!

Pentru poziția a treia, de asemenea, se ducea o luptă intensă între Mitcovschi Stanislav (15) și Negruța Mark (71). Mark a reușit să-l depășească pe Stanislav și să se distanțeze de el. Lupta între Roman și Nikita nu se terminase însă. Roman a schimbat tactica și l-a depășit pe Nikita în a treia curbă înainte de finiș, astfel creându-și mai mult spațiu pentru a fugi de Nikita.

Ecuatorul semi-finalei l-a văzut pe Negruța Mark (71) apropiindu-se de liderii cursei, care au mai făcut o serie de depășiri, în frunte fiind Mazur Roman (77). În ultimul tur Gaburici Nikita (8) întâmpină careva probleme tehnice, oferindu-i poziția secundă lui Negruța Mark (71)!

Cursa finală a fost nu mai puțin intrigantă! Ba mai mult! Negruța Mark (71) reușește un start bun și-i iese în fața lui Mazur Roman (77)! La rândul său, Raileanu Alexandru (25) îl depășește pe Vasilevschii Anatolii (36) și urcă pe poziția a șasea. Ceva mai târziu Mitcovschi Stanislav (15) pierde două poziții în fața lui Gasan Denis (19) și Raileanu Alexandru (25).

Peste încă un tur, dorind să facă o depășire pe exterior Alexandru acroșează cu Denis, derapează, iar Stanislav, care era direct în spatele lui Alexandru, în tot sensul cuvântului decolează peste kartul lui Alexandru și aterizează în afara pistei! Din păcate Stanislav a fost nevoit să părăsească cursa. În urma acestui incident Raileanu Alexandru (25) a fost depășit de către Vasilevschii Anatolii (36), dar peste ceva timp Alexandru l-a depășit nu doar pe Anatolii, dar și pe Gasan Denis (19). La rândul său Anatolii l-a depășit pe Denis, dar mai aproape de finiș îi cedează poziția într-o luptă destul de intensă.

După prima jumătate de cursă Gaburici Nikita (8) s-a apropiat mai mult de liderii cursei și a urcat pe a doua poziție depășindu-l pe Negruța Mark (71). După un tur Nichita a realizat un atac decisiv asupra lui Mazur Roman (77), urcând pe prima poziție. Odată cu Nichita, pe Roman îl depășește și Mark. Astfel, într-o clipă Roman coboară de pe prima pe a treia poziție!

Roman însă, nu s-a lăsat și a contraatacat la muchie de cuțit în ultima curbă înainte de linia start/finiș, depășindu-l pe Mark. Lupta dintre acești doi nu s-a terminat însă. Mark îl contraatacă pe Roman la începutul celei mai rapide secțiuni ale circuitului, aproape forțându-l să iasă cu partea dreaptă în afara circuitului. În pen-ultimul tur Roman a atacat extrem de agresiv pe interiorul ultimii curbe lovind kartul lui Mark și ieșind pe a doua poziție (prima poziție în clasa Rotax Max Junior).

În ultimul tur Mark a încercat să-l depășească pe Roman dar fără succes, nu știa însă, că după cursă Roman va fi penalizat și-i va ceda poziția. Victoria în cursă însă, a obținut-o Nikita, care nu a lăsat nici o șansă concurenților săi!

După finalizarea curselor în toate clasele, a avut loc ceremonia decernării premiilor, de la care nu au lipsit diplomele, cupele, medaliile și dușul de șampanie!