20 мая 2012

Результаты второго этапа Чемпионата Молдовы по Картингу

В субботу, 19 мая, под мостом на Теле центре состоялся второй этап Чемпионата Молдовы по Картингу. В ночь с 18 по 19 мая лил сильный дождь, а под утро его усилие возросло в несколько раз, и казалось, что второй этап будет отменен! Но нет, стойкие картингисты не падали духом и начали переобувать свои карты в дождевую резину. Да, да, непогода не является помехой для автоспорта. Единственный минус был в том, что утренняя погода отпугнула зрителей, и их количество было не столь велико, как ожидалось.



Тренировки проходили по влажной, но местами просохшей трассе. Таким образом, некоторые пилоты выбрали слики, в расчете на то, что трасса окончательно высохнет. Первая свободная практика прошла без потерь в обоих классах – «Rotax MAX» и «Национальный 60», а вот вторая 10-минутная практика началась с потерей одного из пилотов класса «Rotax MAX». В конце прямой старт-финиш коварной не просохшей полностью трассы, карт под номером 1, под управлением Калинина Алексея, развернуло, и отбросило в высоченный бордюр, что привело к жесткому удару правого заднего колеса. Из-за удара слетела цепь и была погнута задняя ось, которая поставила крест на дальнейшем участие Алексея во втором этапе.



После 10-минутных тренировочных заездов была изменена конфигурация двух опасных поворотов 740-метровой трассы, которые получили более плавную траекторию. Затем последовала квалификация в обоих классах, в которой пилотом предстояло показать лучшее время в одном из двух зачетных кругов.



Перед стартом первой гонки в классе «Национальный 60», проверить трассу на автомобиле Chevrolet Aveo, выехал Вячеслав Георгиев, директор Chevrolet Молдова – один из спонсоров Чемпионата Молдовы по Картингу. Как и на первом этапе, продолжительность первого заезда второго этапа в детском классе «Национальный 60» составляла 10 кругов. На трассу выехало три пилота в этом классе, но, несмотря на небольшое количество участников, борьба за первое место была достаточно напряженной. Отмашка белого флага ознаменовала начало первого заезда в классе «Национальный 60».



Как и прежде, старт гонки проводился с ходу. На первом кругу лидировал победитель квалификации Ферару Виктор (номер 95), но уже на втором кругу он замедлил ход, пропустив вперед Гуцу Артема (номер 4). На следующем кругу, Виктор стал нагонять лидирующего в гонке Артема и предпринимать дерзкие атаки обгона, которые мастерски отражал Артем. Попытки Виктора не увенчались успехом и, в итоге, он финишировал вторым в непосредственной близости к Артему, а третье место, с большим отставанием занял Митковский Даниил (номер 1).



Заезд в классе «Rotax MAX» был еще более захватывающим. В первую очередь, скорости картов с двигателями Rotax мощностью в 28,5 л.с. при 14000 об/мин, достигали 110 км/ч. И это было нечто! Находится рядом с трассой, на которой с разъяренным ревом проносятся карты с такой сумасшедшей скоростью, было даже страшно, а адреналин так и хлещил! В поворотах скорости были ниже, но зато, какие управляемые заносы при выходе!


 
Первый заезд в классе «Rotax MAX» состоял из 20 кругов. Отмашка белого флага, и гонка началась. Победитель квалификации, Мунтяну Евгений (номер 31), сразу же начал отдалятся от остальных пилотов. Для достижения высокой скорости на прямых участках трассы, Евгений буквально склонял голову на рулевое колесо, для уменьшения лобового сопротивления. Возможно, именно этот момент сыграл на руку Евгению, который сумел создать задел в несколько секунд. Допустивший ошибку на одном из поворотов, свою вторую позицию потерял Райлян Александр (номер 25), которого обошел Колибаба Александр (номер 15) и Гладких Андрей (номер 58). Еще одна ошибка 25-го номера, позволила 7-ому номеру, Амецинскому Александру, переместится на 4-ое место. Но уже на следующем кругу, в сражении за 3-е место, Амецинский Александр (номер 7), решил обогнать Гладких Андрея (номер 58) на узкой связке поворотов. Но его попытка закончилась столкновением и в следствии сходом.


 
Тем временем, Райлян Александр начал стремительно нагонять соперников. Сначала разделавшись с Гладких Андреем, а затем и с Колибабой Александром, Райлян переместился с последнего на второе место. В свою очередь, Гладких Андрей обогнал замедлившийся карт Колибабы Александра. К сожалению, ускорившемуся под конец первого заезда Райляну Александру, не удалось догнать сверх-быстрого Мунтяну Евгения, который победил в первом заезде.



Между завершением первого заезда в классе «Rotax MAX» и стартом второго заезда в классе «Национальный 60», на разогрев публики выехал председатель Федерации Автомобилизма Республики Молдова – FARM (Federatia de Automobilism al Republicii Moldova), Игорь Врабие, который сделал несколько горячих кругов за рулем Chevrolet Cruze.


 
Расстановка на старте второго заезда, протяженностью в 14 кругов, в классе «Национальный 60» соответствовала позициям пилотов на финише первого заезда. В результате лидером гонки стал Гуцу Артем (номер 4), который с самого старта был подвержен жесткому натиску соперника в лице Ферару Виктора (номер 95). Атаки Виктора принесли ему желаемый результат и, уже на втором кругу он захватить лидерство в гонке. Несмотря на это, в первой половине второго заезда Артем не отставал и показывал хорошую скорость, крепко держась за лидером и даже готовясь к атаке. Но пару ошибок Артема, позволили Виктору отдалиться на безопасное расстояние и завоевать победу во второй гонке.



По завершению второго заезда в классе «Национальный 60», на трассу заключительной гонки дня выехали пилоты класса «Rotax MAX». Стоит отметить, что благодаря стараниям механиков, пострадавший в первом заезде карт под номером 7, Амецинского Александра, был отремонтирован и пилот смог выступить во втором заезде, и замечу, достаточно успешно. Пилотам самого высокого класса, предстояло преодолеть 27 кругов. С первых секунд второго заезда в классе «Rotax MAX», стало понятно, что гонка будет очень жаркой. Сразу  после старта на первом же повороте, с последнего места на третью позицию переместился Амецинский Александр (номер 7), который стал наступать на пятки Райляну Александру (номер 25), находившемуся на тот момент на второй позиции. Но и Райлян не сплоховал. Ускорившись вслед за Мунтяном Евгением (номер 31), он стал предпринимать первые атаки в борьбе за первое место. Уже на первом 180-градусном повороте третьего круга, он предпринял решающую атаку, обогнав Евгения на торможении. Но из-за широкого выхода из поворота, мимо Райляна проскочил не только Евгений, но и Амецинский Александр (номер 7).


 
Ошибка Райляна Александра стоила ему не только первого, но и второго места. Более того, через несколько кругов, карт Райляна Александра (номер 25) столкнулся с картом Амецинского Александра (номер 7). Результат – погнутая задняя ось и сход с дистанции участника под номером 25. После этого инцидента уже никто не смог помешать Мунтяну Евгению (номер 31) одержать победу во втором заезде. На втором месте, с отставанием в 6 секунд финишировал Амецинский Александр (номер 7), а третье место, с отставанием в 10 секунд от лидера, занял Гладких Андрей (номер 58).



После подсчета очков, во втором этапе Чемпионата Молдовы по Картингу, первое место в классе «Национальный 60» занял Ферару Виктор (номер 95), второе место – Гуцу Артем (номер 4), а на третьем месте, обосновался самый младший участник соревнования – Митковский Даниил (номер 1). Пьедестал почета, победителей второго этапа Чемпионата Молдовы по Картингу в классе «Rotax MAX» выглядел следующим образом – 1-ое место занял  Мунтяну Евгений (номер 31), второе место, несмотря на сход в первом заезде, занял  Амецинский Александр (номер 7), в то время как третье место досталось Гладких Андрею (номер 58). Участники получили дипломы, кубки и премии от спонсоров Big Shock и Bemol, ну и конечно, призовое шампанское.



Второй этап завершился на весьма радужной ноте, все были довольны потрясающими заездами и даже председателю FARM, Игорю Врабие посчастливилось сделать  пару кругов на карте.

Результаты второго этапа
Класс «Rotax MAX»
Позиция/ Пилот/ № карта
1. Мунтяну Евгений , 31
2. Амецинский Александр, 7
3. Гладких Андрей, 58
4. Райлян Александр, 25
5. Колибаба Александр, 15
6. Калинин Алексей, 1 (не финишировал)

Класс «Национальный 60»
Позиция/ Пилот/ № карта
1. Ферару Виктор, 95
2. Гуцу Артем, 4
3. Митковский Даниил, 1

Турнирная таблица
Класс «Rotax MAX»
Позиция/ Пилот/ № карта/Очки
1. Мунтяну Евгений , 31, (178)
2. Амецинский Александр, 7, (163)
3. Райлян Александр, 25, (163)
4. Гладких Андрей, 58, (160)
5. Колибаба Александр, 15, (160)
6. Которобай Владимир, 32, (80)
7. Калинин Алексей, 1 (0)

Турнирная таблица
Класс «Национальный 60»
Позиция/ Пилот/ № карта/Очки
1. Ферару Виктор, 95, (177)
2. Гуцу Артем, 4, (171)
3. Митковский Даниил, 1, (162)
4. Которобай Никита, 22, (82)