12 июня 2012

Результаты третьего этапа Чемпионата Молдовы по Картингу

Невзирая на неимоверную жару, третий этап Чемпионата Молдовы по Картингу успешно состоялся! В день соревнования, в воскресенье, 10 июня, прогнозы обещали высокие температуры, и даже достаточно сильный ветер не смог охладить практически запеченных в своих комбинезонах пилотов.
 


Вдали от городской суеты первых двух этапов, на просторах картинговой трассы в Григориополе, которая находится в 45 км от Кишинева, собрались самые стойкие зрители, а также пилоты в уже известных классах «Rotax Max» и «Национальный 60». Так же в соревнованиях вне зачета принял участие один пилот в классе «KZ-2» – Гынга Федор (номер 44). Нашим картингистам давно известна каждая кочка 1080-метрового картодрома в Григориополе. Но, несмотря на свою коварность, трасса остается очень интересной, поэтому пилотам приходится адаптировать как свою манеру пилотирования с тщательным выбором траекторий, так и подстраивать технику. Для знакомства с особенностями трассы, юные картингисты класса «Национальный 60» прошлись по ней пешком.



Первым тренировочные заезды начал Евгений Мунтяну (номер 31), который по несколько раз перенастраивал свой карт и опять выезжал на трассу проверять новые настройки. Остальные пилоты отметили, что трасса была очень грязной, особенно в зонах торможения, что могло сыграть злую шутку с участниками. Это случилось с Гынгой Федором (номер 44), который несколько раз вылетал за пределы трассы. До квалификации, основные мучения пилотам доставил выбор давления в шинах. Мелкие ошибки совершали буквально все. Это касалось и промахов при интенсивных торможениях и, отклонений от траектории, с последующим проездом по траве. У кого-то разбалтывались обвесы от вибраций, но серьезных повреждений, ожидаемых от зубодробительной трассы, техника не получила. Но, тем не менее, жара и трасса, изматывала пилотов.



В квалификации класса «Rotax Max», победу одержал Мунтяну Евгений (номер 31), вслед за ним квалифицировались Райлян Александр (номер 25) и Амецинский Александр (номер 7). В классе «Национальный 60», квалификация не проводилась, так как участники попросили судей лишний раз не рисковать здоровьем детей по такой жаре, расставив их на стартовой решетке по уровню подготовки. Таким образом, вслед за квалификацией взрослых в классе «Rotax Max», на старт первого заезда выехали пилоты класса  «Национальный 60», которым предстояло проехать 7 кругов.



С первых же мгновений, после отмашки белого флага, Гуцу Артем (номер 4) ринулся вперед, но не отставал и Митковский Даниил (номер 1), который на третий этап выехал на новом, более быстром карте. Самый младший участник под номером 95, Гынга Даниил, на более слабом карте, изрядно отставал от лидеров.  Уже через пару кругов и Митковский Даниил (номер 1) начал отставать от лидера на 6 секунд, а Гынга Даниил (номер 95) и вовсе проигрывал 25 секунд. Семь кругов промелькнули очень быстро, и первый заезд завершился с аналогичной со стартом, расстановкой.



Через пять минут, свои стартовые позиции в первом заезде, занимали пилоты класса «Rotax Max». Один прогревочный круг и другой расстановочный круг, прошли в невероятной тишине, но взмах белого флага разбудил высокооборотистые двигатели Rotax!



Старт выиграл Райлян Александр (номер 25), и на протяжении практически всего первого круга 14-круговой гонки он лидировал, но на предпоследнем повороте, по внутренней траектории успел втиснуться Мунтяну Евгений (номер 31). Кругом спустя, Амецинский Александр (номер 7), решил повторить подвиг Евгения, и обойти Райляна Александра. Его атака была искусно отражена Райляном, который захлопнул калитку буквально перед носом соперника. В этот момент Мунтяну отъехал на полторы секунды. Еще круг спустя и отрыв Мунтяну Евгения составлял уже 4 секунды.



На сложной связке поворотов, случился поворотный момент гонки, когда Амецинскому Александру все же удалось опередить Райляна Александра, который не сдавался. В одной секунде ехали сразу три пилота – Амцинский, Райлян и Левченко Михаил (номер 58), а на последней позиции, в двух секундах от Левченко нагонял Калинин Алексей. К сожалению Гынга Фёдор (номер 44) сошел с дистанции, даже не достигнув экватора первого заезда.



Несмотря на стабильный разрыв в 4 секунды с Мунтяну Евгением, Амецинскому Александру (номер 7) не хватало скорости для приближения к лидеру гонки. Но пока тройка лидеров ехала достаточно стабильно, в конце пелетона развязалась настоящая борьба за 4-е место! Подуставший Левченко Михаил стал замедляться, и этим тут же воспользовался ехавший на последнем месте Калинин Алексей, который провел несколько атак и таки разделался со своим ослабленным жарой и напряженной гонкой, соперником. Но Левченко не стал так просто сдаваться и начал контратаковать Калинина. Уже через пару кругов, Левченко предпринял свою дерзкую атаку, на позднем торможении, которая завершилась столкновением о задний бампер карта Калинина.



Сильный удар не выбил из колеи пилотов, но у Левченко уже не было шанса для второй атаки. Клетчатый флаг первым увидел Мунтяну Евгений (номер 31), с отставанием в 6 секунд вторым приехал Амецинский Александр (номер 7), целых 12 секунд лидеру проиграл разместившийся на 3-ем месте Райлян Александр (номер 25).



Вслед за первым заездом в классе «Rotax Max», на старт финального, второго заезда выстроились юные пилоты класса «Национальный 60». Та же расстановка на старте, но уже 10-круговой, не предвещающей особых изменений, гонки. Но, видимо напряжение, и большая жара сказалась на детях, особенно на самых малых.



На первом же круге, в конце длинного скоростного участка, Митковский Даниил (номер 1), на позднем торможении вылетел за пределы трассы, что ему стоило второй позиции в гонке. Выбравшись из плена зарослей и возобновив движение, Митковский Даниил обогнал едущего на втором месте Гынгу Даниила (номер 95), которого развернуло на одном из поворотов. Но совершив этот обгон, Митковский Даниил по-прежнему оставался на третьей позиции, так как его вылет стоил ему целый круг в гонке.



Тем временем, лидирующий в гонке Гуцу Артем (номер 4), обгонял на круг Гынгу Даниила. Практически под занавес гонки, на восьмом кругу, Митковский Даниил, обогнал Гынгу Даниила, тем самым заполучив свое законное, второе место. Но вслед за этим обгоном, Гуцу Артем уже завершал гонку под заветный клетчатый флаг.



Через 15 минут, старт заключительного заезда третьего этапа, ждал и пилотов класса «Rotax Max». Расстановка на старте второй, уже 19-круговой гонки, аналогична позициям пилотов на финише первого заезда. Но взмах белого флага перетасовал пилотов. В лидеры вырвался Амецинский Александр (номер 7), а с четвертого на третье место, обогнав Райляна Александра (номер 25), катапультировался Калинин Алексей (номер 1).



Пол круга спустя, Райлян обогнал Калинина, но тот не желая сдаваться, на следующем повороте предпринял ответную атаку, которая не увенчалась успехом. Этим моментом воспользовался Левченко Михаил (номер 58), который обогнал Калинина Алексея по внешней траектории, переместившись на 4-ю позицию.



На третьем круге, Мунтяну Евгений (номер 31) обошел Амецинского Александра, на том же самом повороте, где он разделался и с Райляном Александром (номер 25) в первом заезде. Амецинский пытался прикрыть калитку, но Мунтяну успел чисто, без контакта прошмыгнуть мимо карта под номером 7. Далее позиции в гонке не менялись, менялись лишь отрывы между пилотами, которые стремительно увеличивались. Было очевидно, что на пилотах сказывалась изнуряющая жара и не менее изнуряющая трасса.



Подиум второго заезда, был идентичным с первым заездом – первым приехал Мунтану Евгений (номер 31), вторым Амецинский Александр (номер 7), а третьим Райлян Александр (номер 25). Поменялись местами лишь Левченко Михаил (номер 58) и Калинин Алексей (номер 1).



Прилично всполоснули шампанским победителя третьего этапа, Мунтяну Евгения, который благодаря победам в двух первых этапах, является безоговорочным лидером чемпионата, опережая на 19 очков ближайшего преследователя, Амецинского Александра. Если в турнирной таблице класса «Rotax Max» ничего не изменилось, то в классе «Национальный 60» большие перестановки. Пропустивший третий этап чемпионата Ферару Виктор, переместился с первой позицию на третью. Это позволило Гуцу Артему стать лидером чемпионата.



Результаты квалификации
Класс «Rotax Max»
Позиция/Пилот/№ карта/Лучшее время круга
1. Мунтяну Евгений (31) 48,641
2. Райлян Александр (25) 48,730
3. Амецинский Александр (7) 49,215
4. Левченко Михаил (58) 49,440
5. Калинин Алексей (1) 49,732
6. Гынга Фёдор (44) 51,549    

Результаты третьего этапа
Класс «Rotax MAX»
Позиция/Пилот/№ карта
1. Мунтяну Евгений , 31
2. Амецинский Александр, 7
3. Райлян Александр, 25
4. Левченко Михаил, 58
5. Калинин Алексей, 1
6. Гынга Федор, 44 (не финишировал)

Класс «Национальный 60»
Позиция/Пилот/№ карта
1. Гуцу Артем, 4
2. Митковский Даниил, 1
3. Гынга Даниил, 95

Турнирная таблица
Класс «Rotax MAX»
Позиция/Пилот/№ карта/Очки
1. Мунтяну Евгений , 31 (267)
2. Амецинский Александр, 7 (248)
3. Райлян Александр, 25 (245)
4. Гладких Андрей, 58 (160)
5. Колибаба Александр, 15 (160)
6. Которобай Владимир, 32 (80)
7. Левченко Михаил, 58 (79)
8. Калинин Алексей, 1 (79)

Турнирная таблица
Класс «Национальный 60»
Позиция/ Пилот/ № карта/Очки
1. Гуцу Артем, 4 (260)
2. Митковский Даниил, 1 (247)
3. Ферару Виктор, 95 (177)
4. Которобай Никита, 22 (82)
5. Гынга Даниил, 95 (82)